Оборудование автомобиля включает множество сложных деталей и узлов. Одним из них система вентиляции топливного бака.
Предлагаемая статья содержит актуальную информацию о конструкции, назначении и типичных причинах выхода из строя соответствующего оборудования.
Устройство и ключевые детали системы
Система, обеспечивающая правильность циркуляции воздуха и регулирование давления внутри бензинового бака, включает в себя несколько базовых элементов, каждый из которых выполняет собственную функцию.
- Двухходовой обратный клапан. Следует знать, что клапан вентиляции топливного бака bv6z9d289r (это артикул соответствующего товара) отвечает за запуск атмосферного воздуха в резервуар бака и при повышении давления пар топлива выпускает эту пару наружу.
- Сепаратор пара бензина. Деталь в виде герметичного полимерного бачка, устанавливаемого в авто сзади справа на кронштейне. С топливным баком и обратным вентиляционным клапаном данный элемент соединяется с помощью шлангов. Его задача – обеспечение конденсации пара горючего, поступающего к нему из бака. Конденсат бензина из такого устройства сливается обратно, в топливный бак, и через клапан удаляется наружу, в воздух.
- Дренажные трубки внутри бака.. Эти детали вставлены друг в друга. Концы их располагаются по бокам топливного бака. Такое решение предотвращает утечку топлива в момент, когда автомобиль выполняет поворот. Вывод дренажных трубок общий – он направлен к дренажному шлангу в направлении сепаратора.
К соответствующей системе также относят топливный бак, фильтр заборника топлива, сам заборник топлива с датчиком его уровня и наливную трубу.
Назначение и принцип работы
Система вентиляции бензобака авто является составной частью системы его питания в автомашине с карбюраторным двигателем. Конструктивно она представляет собой пластмассовый бачок и несколько трубок, подсоединенных к бензиновому баку.
Ключевая задача соответствующего оборудования – предотвращать возникновение внутри бензобака избыточного давления. Такое давление создает пар образующегося в нем бензина. Провоцирует соответствующее явление раскачки автомобиля во время движения и высокая температура воздуха в теплое время года.
Принцип функционирования этого узла прост. Пара топлива, проходя через дренажные трубки, по шлангу попадает в сепаратор. В данном устройстве происходит его конденсация. В результате образовавшийся таким образом жидкий бензин стекает обратно к топливному баку.
Пары топлива удаляются с помощью вентиляционного клапана, соединенного с помощью шланга с сепаратором.
При определенных рабочих состояниях емкость фильтра из активированного угля продувается свежим воздухом за счет последующего открывания запорного клапана фильтрующего элемента. При этом накопившиеся углеводороды целенаправленно подаются в камеру сгорания через клапан регенерации.
Система вентиляции бензобака также актуальна, например, если из-за расхода топлива или низкой наружной температуры внутри топливного бака возникает разрежение.
Неисправности, характерные для системы
Можно назвать несколько типовых поломок, становящихся причиной неисправности системы вентиляции бензинового бака в автомобиле:
- засорение шлангов;
- деформация (изгнание) шлангопроводов;
- повреждение сепаратора;
- выход из строя клапана вентиляции топливного бака.
Следствием каждого из этих явлений становится повышение давления внутри бензобака. Если не принять меры, соответствующая емкость испытывает деформации, а сепаратор и шланги повреждаются.
При отсутствии своевременного ремонта возможна протечка топлива. О наличии свидетельствует появление запаха бензина в салоне авто и возле машины.
Автомобили, комплектующиеся инжекторным ДВС, системы вентиляции топливного бака лишены – их альтернативой в таких машинах система улавливания паров топлива. В общем, эти два типа оборудования имеют схожесть, но некоторые модели системы улавливания пара дополнены специальным клапаном. Этот элемент по команде блока управления впитывает пары топлива и, снабжая продувку адсорбера, отправляет их на отопление обратно в двигатель. Такое решение является экологичным, так как позволяет сократить выбросы токсичных паров в атмосферу.
